Блоги
offline
781   2   0   0

Футбольное...

метки: Жизнь
Почитала биографию Лионеля Месси,и стало ясно,что хорошо играть в футбол наша сборная ещё очень долго не будет.Хоть с Марса тренера приглашай,хоть с Луны... 00009.gif 00003.gif

В возрасте 11 лет у него был диагностирован дефицит соматотропина (гормона роста)[25]. «Ривер Плейт» проявлял интерес к Месси, но не имел достаточного количества денег, чтобы заплатить за лечение, поскольку это стоило 900$ в месяц[26].


Когда Лионелю было 13 лет, один из акционеров клуба «Барселона» узнал о юном футболисте. Он нанял двух скаутов Мартина Монтеро и Фабиана Сольдини, которые уговорили отца Месси пройти просмотр в клубе. 17 сентября 2000 года Месси с отцом прибыли в Каталонию, однако из-за занятости спортивного директора клуба, Карлеса Решака, просмотр прошёл лишь 3 октября. Решак был настолько впечатлён талантом игрока, что уговорил совет директоров «сине-гранатовых» оплатить переезд семьи Месси в Европу, а также лечение, стоившее 90 тысяч евро в год. С тех пор он начал выступать в молодёжной команде клуба[1


Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
865   4   0   0

Савенка и долбодятлы

Был Савенка тем летом в Москве, кстати.
И прохаживался около Болотной площади и Третьяковской галереи.
А между ними - речка.
А через речку - мостик.
А на том мостике стоят деревья.
А на тех деревьях не листья шумят, не птицы поют, а висят замочки маленькие.
А на замочках тех написаны имена разные на память долгую: "Маша+Андрей", "Соня+Леша", есть даже парочка "Света+Даша" и "Сережа+Степа".
И висит там замочище амбарный цвета, кажется, красного.
И написано на нем что-то вроде "Мария и Даниил".
И приписано на том замочке через тире - "долбоёбы".

Кто будет в тех местах - сфотографируйте, если этот замок размером с пачку бумаги А4 еще не сняли с дерева.

Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
804   2   0   0

Hartge e34

метки: машинки
В 1989 году на весь мир в журнале Auto, Motor und Sport был опубликован «позор» BMW M5 e34. Какая-то маленькая фирмочка смогла сделать нечто такое, что потом ещё долго не сойдёт с уст простых обывателей – непобедимая М5 повержена! И кем! В общем-то, в то время ещё малоизвестной мануфактурой (иначе и не назовёшь) Hartge. Причём позор был настолько большим, что появление 3.8-литровой версии в 1992 году уже сложно назвать простым ходом по увеличению мощности. Это был шаг для возвращения утраченного лидерства, но осадок всё равно остался.
Итак, что же такого представила Hartge? А автомобиль у них получился весьма экстравагантный. Под капот стандартной BMW e34 был установлен… (барабанная дробь!)… М70B50! Это была первая 12-тицилиндровая 5-ка, ибо за ней последовала целая череда подражателей, но не о них речь.
Как ни странно, V12 встал в подкапотное пространство весьма легко. Единственное, что пришлось сделать, так это переместить аккумулятор в багажник. К тому же, это улучшило развесовку, которая, надо отдать должное, итак была хорошая, благо М70 весил не так уж много. Но на простой установке спецы из Hartge не остановились. Для начала они перепрограммировали систему управления двигателем. Протестировав, поняли, что этого мало. Поставили прямоточную выхлопную систему с хорошим утробным рыком. Красиво, но мощности дало 15 лошадей. И вот тут пошли на отчаянный шаг. Мотор было решено расточить аж до 6 литров! Естественно, пришлось перепрограммировать всю систему управления двигателем заново. И вот тут результат не просто впечатлил ненасытных разработчиков, они были потрясены случившимися переменами! Двигатель стал выдавать свыше 480 лошадиных сил, а крутящий момент приблизился к поистине магической цифре – 620Нм, которые были доступны уже с 2000об/мин! Для сравнения, у М5 3.6 было около 380Нм.
Далее, всю эту мощь надо было как-то реализовать, поэтому немудрено, что появилось гоночное сцепление Sasch, появилась перенастроенная механическая 5-тиступенчатая коробка передач от М5, и появился дифференциал ZF с коэффициентом трения 30%. С таким оборудованием автомобиль легко проделывал упражнение 0-100км/ч за 4.6 секунды. Разгон же 0-200км/ч составлял порядка 13 секунд! И сегодня такой результат вызывает восхищение, а в те времена это было просто немыслимо, чтобы седан бизнес-класса вытворял такие фокусы на дороге, обгоняя суперкары, благо максимальная скорость в 324км/ч сопутствовала успеху.
Если же для достижения скоростных показателей некоторым нужно выкинуть из автомобиля всё, то другие решают эту проблему установкой мощного двигателя. Законы физики переписать нельзя. Подчинённые Роберта Хартджа пошли по 2 пути. В этом автомобиле было всё, и даже больше. Даже самые богатые комплектации «пятёрки» не могли похвастать таким уровнем оснащения. И это неудивительно. Салон то заказывался в отделении BMW Individual, а там сделают для клиента почти всё (не за просто так, понятное дело). Тут была и кожа лучших сортов, и дорогое дерево, и минибар, и управление акустической системой класса Hi-End из подлокотника заднего сиденья... всего и не перечислишь!
Вернёмся опять к технической части. Под возросшие технические характеристики нужна и переделанная подвеска. Тут были и новые стабилизаторы поперечной устойчивости, и новые пружины, и новые амортизаторы. Всё было взято из арсенала компании Billstein. По поводу тормозов могу сказать одно – их просто взяли с гоночных Hartge e34.
Внешне все отличия от простых «пятёрок» заключались в новых бамперах, аэродинамических «юбках» и колёсных дисках. Да и сочетание новых элементов большого чувства опасности автомобилю не придавала, лишь нотку спортивности.
Точное количество, к сожалению, мне установить не удалось, но знаю одно – по цене в 150 тысяч долларов её мало кто себе мог позволить. (С)


user posted image

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
789   2   0   0

BMW m5 спецсерии

метки: машинки
В 1991 году руководство BMW попросило двух своих гоночных пилотов создать свой идеальный М5. Одним из пилотов-создателей был знаменитый многократный чемпион кольцевых гонок Джонни Сесотто (Johnny Cecotto). Его идеальным М5 был роскошный М5. Всего было создано 22 экземпляра весной 1991 года (20 для потребителей, 2 – предпродажные прототипы) на основе М5 3.6. Окрашивались исключительно в 2 цвета – Lagoon Green Metallic и Mauritius Blue Metallic. Цвета салона так же были ограничены. Для зелёного варианта салон двухцветный, из коричневой и светло коричневой кожей. Для синего – серого и светло серого цветов. Оснащение было одним из самых богатых для всех М5: сервотроник, отделка карельской берёзой, люк с электроприводами, автоматические шторки на заднее стекло и окна задних дверей, сиденья с электроприводами, подогревом, памятью и массажем, подогрев задних сидений, бар (в раздельных сиденьях, пошли с 1990 года в качестве опции на стандартных моделях). Так же устанавливался автоматический климат-контроль с автоматической рециркуляцией воздуха, омыватели фар, аудиосистема BMW Bavaria C Business Radio (за доплату CD Radio) с 12-ю (!!!) колонками, сабвуфером и CD чейнджером на 10 дисков. Всё это можно было заказать и на обычных М5, но здесь это всё шло в «базовой», если её конечно можно так назвать, комплектации. В качестве маленьких презентов покупателям дарились специальная обшитая натуральной кожей сервисная книжка, маленький золотой ключик «На счастье» и набор золотых запонок с бриллиантами. Но всё же, даже и здесь были дополнительные опции, которые устанавливались на заказ: Подушка безопасности для водителя, сигнализация, автоматически затемняющееся зеркало заднего вида, спойлер, пакет Shadowline, ковры Wilton, круиз-контроль, задние диски M System I увеличенной размерности (9J).(С)

user posted image

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
2195   7   0   0

BMW альпина b10 е34

метки: машинки
В 1988 году ALPINA начинает выпуск модели B10 3.5/1, основанной на BMW 535i. Рядный 6-цилиндровый мотор имел эффективный объём 3 430 «кубиков» и развивал 254 лошадиные силы при 6 000 об/мин. Литровая мощность мотора равнялась 74,1 силе. Максимальная тяга в 325 ньютон-метров была доступна с 4 000 «оборотов».
user posted image

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
943   9   0   0
Блоги
offline
909   31   0   0
Блоги
offline
1749   15   0   0
Блоги
offline
765   22   0   0
Блоги
offline
1028   10   0   0

***

метки: Пемброки
Это не игрушка 00064.gif Это пемброк,как и мой Трюфель,но считающийся не пригодным к выставочной карьере,так как имеет дефект- слишком густую и длинную шерсть,называют таких собак- флаффи. Этот красавчик-обаяшка по имени Себастьян живёт в Нью-Йорке.(фото с ФБ) 00034.gif

Кому интересно:

скрытый текст


user posted image


Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
713   8   0   0

Домашняя пивоварня

метки: пожрать
Мини пивоварня "BrewMaster Premium"

Мини пивоварня BrewMaster PremiumДомашняя пивоварня с профессиональным подходом к приготовлению пива. Встроенный манометр и термометр позволят создать оптимальные условия для разных сортов пива, а система розлива под давлением сохранит все качества любимого пенного напитка. Теперь приготовить отличное пиво дома легко, достаточно просто добавить ингредиенты и пенный напиток получится автоматически! Это уникальный подарок для любого мужчины.

Функциональные особенности:

10 литров пива за 1 рабочий цикл;
4 специальных бутылки в комплекте;
манометр для контроля брожения и распределения давления;
система карбонизации;
термометр;
стильный дизайн, сменные рукоятки для краника розлива;
надежная конструкция с круговой системой зажимов;
пивоварня прекрасно помещается в обычный домашний холодильник;
ингредиенты на 10 литров пива в комплекте.
От других мини пивоварен данная модель отличается наличием термометра и вакуумной системы розлива пива в бутылки. В комплект поставки уже входит 4 специальных бутылки для длительного хранения живого пива.

Мини пивоварня "BrewMaster Premium" отличается стильным современным дизайном. Она станет прекрасным украшением кухни или гостиной: изысканные рукоятки для краника розлива (входят в комплект поставки) и исполнение корпуса в виде бочонка придают помещению уютную атмосферу небольшого паба, а буклет с рецептами позволит предложить вашим гостям несколько десятков сортов пива на выбор.

Для приготовления пенного напитка достаточно правильно заложить сусло, установить давление и выбрать температурный режим, при котором оно сбраживается. Для контроля процесса брожения и дображивания пива в корпусе установлены манометр и термометр. Получающаяся при брожении пена выливается в специальную чашку. Самостоятельно пролиться через заливное отверстие пена не может благодаря специальному диску из пористого материала (пеногасителю). Он также отфильтровывает неприятные запахи. Для полного дображивания (в зависимости от рецепта) пиво следует насыщать CO2 (углекислым газом). Для этого используется блок карбонизации со сменными баллончиками, которые идут в комплекте со всеми солодовыми смесями. Баллончики также можно приобрести отдельно.

Технические характеристики:

масса - 4,53 кг;
габаритные размеры - 33 х 26 х 31 см;
ёмкость - 10 литров;
материал корпуса - углепластик;
встроенный манометр;
встроенный термометр.
user posted image

Цена:9990 руб.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
687   21   0   0

Пиво на дом

метки: пожрать
А какой смысл в ларьках не продавать?

Вместе с пиво на дом часто ищут
пиво на дом новосибирск
пиво на дом томск
пиво на дом спб
пиво на дом барнаул
разливное пиво на дом
пиво на дом екатеринбург
пиво на дом минск
пиво на дом киев


Читать все комментарии (21)

Блоги
offline
682   12   0   0
Блоги
offline
623   13   0   0
Блоги
offline
695   2   0   0

Евгения Васильева запела.

метки: Жизнь
Знаменитая на всю Россию поэтесса и по совместительству обвиняемая по делу Оборонсервиса Евгения Васильева выпустила свое первое музыкальное видео на композицию "Ни за что". Свобода близка,от многотомного дела,пишут осталось всего 4 тома,конфискованное вернут. И двинет девушка в шоу бизнес. Талантливый человек талантлив во всём, чО уж там... music_serenade.gif






Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
617   6   0   0

Про российский автопром

Не вдаваясь в подробности, в семье мужниных родителей появилось Лада Калина. И торчит она уже с несколько дней в гараже. Ибо ВНЕЗАПНО у нее потек антифриз из радиатора печки.
Я довольно сносно разбираюсь в устройстве автомобилей. Блять надо руки вырвать вазовским конструкторам!!! От прикиньте, штобэ значицца поменять этот хренов маленький радиатор, надо разобрать всю панель!
Просто жесткач...

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
746   11   0   0

Ласточкино гнездо

метки: птицы
Подросшие птенцы ласточки в гнезде, через недельку-полторы уже будут пробовать крылья.
Осторожные и пугливые птички и весьма трудно улучить момент, чтобы их сфотать.


user posted image

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
1319   17   0   0
Блоги
offline
879   11   0   0
Блоги
offline
812   7   0   0

Совет от Савенки

Дорогие читатели, маленький совет от Савенки.

Живите, дорогие читатели, своим умом.
И кто бы что бы о ком бы вам не нашептывал - живите своим умом.
Ибо у любого нашептывания есть своя причина.

Именно поэтому вы вполне можете проигнорировать этот пост - и будете правы 00064.gif

Читать все комментарии (7)